Cómo reparar una bomba de drenaje usted mismo: una descripción general de averías comunes
Una bomba de drenaje en una zona suburbana es una especie de salvavidas en caso de situaciones imprevistas.En diseño, se parece a un equipo para el suministro de agua potable, pero tiene la capacidad de mover medios contaminados con grandes inclusiones.
Pero como cualquier otro equipo, el equipo puede fallar. Intentemos comprender las debilidades de la unidad y descubrir si es posible reparar la bomba de drenaje con nuestras propias manos si es necesario.
El contenido del artículo:
Diseño de una bomba de drenaje típica.
La capacidad de bombear agua con grava fina, grandes cantidades de arena y residuos orgánicos es una cualidad muy útil cuando es necesario bombear agua después de inundar o drenar un estanque. Las unidades de drenaje están diseñadas para funcionar en tales condiciones, pero exceder la carga a menudo provoca averías.
Es mejor familiarizarse con el contenido interno del dispositivo inmediatamente después de la compra para comprender qué piezas pueden fallar si están obstruidas o rotas. Para hacer esto, no es necesario abrir la carcasa ni desmontarla; simplemente estudie el diagrama que viene con las instrucciones para conectar y reparar el dispositivo.
Los dispositivos para uso privado en casas de veraneo no son muy potentes ni tienen funciones complejas. A diferencia de los equipos industriales pesados, son compactos, relativamente ligeros (peso medio: 3-7 kg) y constan de piezas de acero o plástico, aunque todavía se utiliza hierro fundido para la producción de modelos industriales y algunos domésticos.
Los componentes principales del mecanismo sumergible son una unidad de bomba que bombea agua y un motor eléctrico que hace girar un eje con palas. El motor está ubicado dentro de una carcasa duradera, que está hecha de acero inoxidable o polipropileno reforzado y es doble. El agua circula entre las paredes exterior e interior, evitando el enfriamiento.
Los modelos modernos están equipados con protección térmica que se activa cuando el dispositivo está sobrecargado. Se adjunta un impulsor al eje axial, un dispositivo de tornillo que suministra líquido al interior de la carcasa. Cuando se enciende la unidad, el impulsor comienza a girar, aspirando agua del exterior y empujándola a lo largo de las paredes hasta la salida.La primera porción de agua se reemplaza por la siguiente, y así sucesivamente hasta que el mecanismo se detiene.
Regula la frecuencia de funcionamiento. interruptor de flotador. Controla el nivel de líquido en un tanque o cuerpo de agua natural y, si cae bruscamente, apaga el dispositivo automáticamente.
Como se puede ver, dispositivo de bomba de drenaje Es bastante simple, y si alguna vez desmontó y limpió una bomba de pozo sumergible, podrá manejar esta categoría de equipo. La unidad fecal es ligeramente diferente y tiene una unidad adicional para triturar partículas que son demasiado grandes.
Diferencias entre modelos sumergibles y de superficie
El aparato sumergible es útil para limpiar tanques profundos, por ejemplo, simplemente bien encargado. El primer líquido acumulado en él no se puede llamar potable, ya que hay muchas inclusiones grandes de arena y arcilla. A lo largo del día, es necesario bombear el líquido contaminado para que en su lugar llegue agua limpia y utilizable.
A diferencia del sumergible bomba de superficie No se utiliza para tanques profundos, es más adecuado para bombear agua desde una piscina o sótano cuando está inundado. Se coloca una manguera en el fondo del recipiente para recibir agua sucia, la segunda manguera se usa para drenar las aguas residuales.
Si la bomba se utiliza en caso de emergencia, es apropiado utilizar un dispositivo flotante que controlará el nivel crítico de aumento del agua. La ventaja es que el diseño del mecanismo le permite bombear líquido con grandes trozos de suciedad, hasta 5 cm (con menos frecuencia, 10 cm).
Está claro que el agregado de tipo superficial difiere en su estructura. El eje de trabajo y la rueda están fijados dentro de una carcasa metálica y el motor puede ser diferente: para productos centrífugos, monofásico con ventilación externa, para autocebante – asíncrono bipolar.
A pesar de la contaminación del entorno de bombeo, no debe permitir que la bomba funcione con líquidos en los que se disuelva gasolina, queroseno u otros productos derivados del petróleo y productos químicos.
Razones del fallo de las bombas de drenaje.
Tanto los equipos nuevos como los que han estado en uso durante más de un año pueden averiarse. Un dispositivo recién comprado puede fallar debido a un defecto de fabricación durante el montaje: un pistón dañado o una válvula mal conectada.
A menudo se producen averías debido a una instalación inepta si:
- la unidad fue bajada a una profundidad insuficiente;
- permitió que entrara aire en el compartimento de entrada de agua;
- El orificio de entrada de agua está por encima del agua y no está cubierto de líquido.
Estas deficiencias se pueden corregir fácilmente con una simple comprobación, pero es mejor evitarlas.
Muy a menudo, surgen problemas durante el funcionamiento del equipo. El fabricante establece los parámetros de control dentro de los cuales es necesario actuar (están indicados en la ficha técnica del producto).Si el equipo se usa incorrectamente, no para el propósito previsto, simplemente no resistirá la carga.
Por ejemplo, para un aparato de drenaje es normal. bombear agua sucia. Esto significa que pueden surgir problemas si comienza a mover agua potable limpia (para lo cual pozo Y bien modelos). Por el contrario, una suciedad demasiado grande obstruye los filtros, por lo que se detiene el funcionamiento de la bomba.
También aguardan problemas si el equipo está funcionando inactivo, en modo "seco": seguramente se producirá un sobrecalentamiento, que no siempre se puede corregir por su cuenta. Como resultado de un descuido, el asunto puede terminar en costosas reparaciones del servicio.
La falta de prevención y las raras inspecciones técnicas también pueden provocar averías. Se pueden evitar muchos problemas previniéndolos reemplazando una de las piezas o realizando una limpieza básica.
Mal funcionamiento y formas de eliminarlos.
Hay varias oportunidades para reparar el equipo usted mismo, siempre que la pieza rota se pueda reemplazar por una nueva o se pueda realizar un procedimiento técnico simple (por ejemplo, limpieza). Para hacer esto, deberá desmontar la carcasa, realizar diagnósticos, identificar el problema y seleccionar una pieza idéntica.
Las acciones disponibles incluyen reemplazar el condensador, el impulsor o el flotador, reparar el cable eléctrico, arreglar el amortiguador y retirar grandes trozos de arcilla y arena atrapados en el interior de la carcasa.
Si el cuerpo de hierro fundido está agrietado, la válvula ha fallado o el devanado ha dejado de funcionar, debe comunicarse con un centro de servicio o pensar en comprando una bomba nueva. Los dispositivos de drenaje económicos fabricados en China son económicos, por lo que no es recomendable encargar reparaciones profesionales serias.
Fallo n.º 1: el cable de alimentación está defectuoso
El elemento flexible, el cable, siempre está en riesgo, ya que debido a las torceduras y torceduras regulares (lo que a menudo ocurre durante el transporte y reinstalación del equipo), los cables debajo de la capa de protección de plástico o goma se rompen, como resultado de lo cual la fuente de alimentación se interrumpe. la bomba se corta.
Es necesario encontrar el punto de ruptura y realizar una conexión. Esta operación es fácil de realizar si la rotura se produce cerca del enchufe; solo necesita limpiar y conectar los cables y, finalmente, aislar cuidadosamente el área de trabajo.
Una rotura de cable en el área de conexión de la bomba requiere más tiempo para repararse. Primero, debe sacar el equipo del agua, limpiarlo y secarlo, luego desmontarlo para llegar a la unidad de conexión interna. Prepárese para el hecho de que en lugar de agujeros hexagonales encontrará agujeros triples, lo que dificultará la selección de un destornillador.
La tapa debe retirarse con cuidado, sin tirones ni esfuerzos. Al desenroscar los pernos que sujetan el elemento tensor, puede examinar el cable y determinar el área de rotura. Retiramos la pieza desgastada, montamos el cable en su lugar original, fijamos el elemento tensor y fijamos los tornillos.
Fallo n.° 2: se detuvo el suministro de agua
El motor funciona correctamente, pero el líquido ha dejado de fluir por completo o lo hace en pequeñas sacudidas irregulares.
Puede haber varias razones para este extraño fenómeno:
- Parte de la línea de suministro está obstruida. Esta es una tubería de salida o tubería de suministro. Una especie de bloqueo surgía de penachos de algas y trozos de arcilla. Es necesario desconectar las tuberías y limpiarlas. Es posible que la longitud de la tubería sea mayor que la recomendada por el fabricante y, por lo tanto, no haya suficiente presión para entregar la potencia requerida.
- El impulsor está desgastado. Las cuchillas están dobladas o dañadas. Debe desmontar el dispositivo, reemplazar las piezas y primero determinar visualmente (en la medida de lo posible) la causa del mal funcionamiento.
- El fluido está sobresaturado con suciedad y escombros. Por tanto, el agua tiene una consistencia espesa y es difícil de bombear. Solucionamos el problema elevando el orificio de succión a cierta distancia del fondo, donde se acumula el sedimento.
- La potencia del motor ha disminuido notablemente. Lo que se puede determinar incluso por el sonido. Puede haber problemas con el suministro eléctrico, falla de los cojinetes o despresurización del compartimiento de aceite. Es necesario desmontar la carcasa para determinar la causa de la avería y sustituir las piezas desgastadas.
El problema más común es un filtro obstruido. Para limpiar la pantalla y el puerto de succión, puede intentar hacer pasar un poco de agua limpia a través de la bomba. Si este procedimiento no ayuda, conviene desmontar la carcasa y limpiar todas las cámaras, eliminando guijarros, algas y astillas de madera.
Al desmontar la unidad, asegúrese de utilizar los diagramas o instrucciones del fabricante. Le ayudarán a quitar piezas de forma secuencial y a encontrar rápidamente los puntos de fijación de los pernos.En algunos casos, los sujetadores desgastados o las tuercas flojas provocan que las piezas se desalineen, lo que también afecta el rendimiento de la máquina.
Fallo n.º 3: el motor no arranca
Conecta la fuente de alimentación, pero la bomba no funciona, no hace ruido y no bombea agua. Esté preparado para tener que examinar todo el equipo.
Estas son las causas más comunes de falla del motor:
- Interrupción del suministro eléctrico por rotura de cables. Comprobamos el cable al tacto y encontramos el punto de rotura. Si la zona de emergencia está en la zona de conexión a la bomba actuamos como se describe anteriormente.
- El devanado del estator ha fallado. Ocurre debido al funcionamiento en seco. Si no puede reemplazarlo usted mismo, comuníquese con un especialista.
- Rodamiento atascado. Comprobamos la idoneidad de la pieza y la limpiamos o reemplazamos según los resultados del diagnóstico.
- El dispositivo de succión está obstruido con escombros. Limpiamos las lamas y la rejilla, comprobamos la integridad de los elementos operativos y la malla.
- El interruptor de flotador está roto. Para comprobar su funcionalidad es necesario cerrar el relé. El problema puede estar en el cable que conecta el flotador a la bomba.
Si el condensador falla, es necesario reemplazarlo. Algunos modelos proporcionan un acceso especial, que es un orificio separado en la carcasa.
Fallo n.º 4: la bomba se apaga sola
Cuando se enciende la bomba, comienza a funcionar, pero después de un tiempo se detiene espontáneamente.Lo más probable es que el mecanismo de protección se active debido al sobrecalentamiento del motor.
La causa puede ser un cable calefactor. Vale la pena comprobar el cumplimiento de la tensión de red y los parámetros especificados por el fabricante. Si los datos no coinciden, es necesario comprar un estabilizador.
También pueden ocurrir paradas debido a que las aspas están obstruidas con escombros. En este caso recomendamos realizar un procedimiento de limpieza completo, es decir, abrir la carcasa, limpiar las cámaras internas y el impulsor y revisar el filtro.
Si los bloqueos ocurren con bastante frecuencia, vuelva a leer las instrucciones del producto para aclarar el tamaño de las fracciones. Quizás la bomba no esté diseñada para bombear líquido con grandes partículas de escombros; solo una bomba fecal es adecuada para moler
Fallo n.º 5: al encender la bomba se corta el sistema eléctrico
Cuando se enciende la bomba, los enchufes salen volando o los cables se queman. La razón debe buscarse en las partes directamente responsables de conducir la electricidad: el cable o el devanado del estator. La capacidad de servicio de los cables se puede verificar con un probador; si se detecta una sección desgastada, se debe reemplazar todo el cable o (si la rotura está cerca del final) acortar.
La reparación de devanados es una tarea que requiere mucha mano de obra y conocimientos especiales. Incluso con un devanado secundario cuidadosamente instalado, no se puede descartar un cortocircuito. Si no tiene tiempo para jugar con una pieza quemada, lleve el dispositivo a un centro de servicio; tal vez, después del diagnóstico, le recomendarán que compre una bomba nueva.
Medidas preventivas y mantenimiento regular.
Como puede ver, la causa del desgaste de las piezas puede ser tanto el desgaste inevitable como la violación de las reglas de funcionamiento del equipo. Para que el dispositivo dure más, intente seguir las recomendaciones del fabricante. Por ejemplo, coloque la carcasa de modo que el dispositivo de succión esté a cierta distancia del fondo del tanque y no capture partículas gruesas.
Al menos una vez al año, verifique la capacidad de servicio del cable y las piezas internas desmontando la carcasa tanto como sea posible. Realice una limpieza preventiva, que aumentará varias veces la vida útil de las piezas. No confunda el dispositivo de drenaje con el fecal: no tiene un molinillo especial y no puede hacer frente al movimiento de grandes inclusiones.
Conclusiones y vídeo útil sobre el tema.
Los videos de artesanos lo ayudarán a organizar adecuadamente el desmontaje de bombas de varias marcas y a solucionar los problemas usted mismo.
Sobrecalentamiento del estator debido a una violación del modo de funcionamiento del intervalo:
Características de la reparación de bombas Pedrollo:
Cómo arreglar la bomba de drenaje Vortex:
Desmontaje de la bomba Praktika DNG-400:
Reparar una bomba de drenaje con sus propias manos es bastante posible y aconsejable si limpiar o reemplazar una pieza de repuesto es suficiente para repararla. Los casos de emergencia complejos (rotura de la carcasa o del eje giratorio) no se pueden reparar por sí solos. La eliminación de problemas graves debe confiarse a especialistas y, si el reemplazo no es práctico, se debe comprar una bomba nueva.
Si después de estudiar nuestro material aún tiene preguntas o se ha encontrado con una avería en la bomba de drenaje y sabe cómo salir de tal situación, deje sus comentarios. Nos interesa mucho saber tu opinión.
¡Hola! Surgió un problema: desmonté la bomba y el cojinete estaba cubierto. La persona reemplazó... Yo no desarmé el motor yo mismo... y después de todos los procedimientos realizados, el motor giró en la dirección opuesta. ¿Qué causó esto?
Lo más probable es que el condensador esté conectado incorrectamente, cambie los contactos.
Buenas tardes. ¿Qué puede pasar si se inserta el flotador, pero el agua no bombea, pero cuando el flotador se levanta en el aire, la bomba comienza a bombear inmediatamente?
Cambie los extremos del devanado de trabajo.
Hola, la bomba arranca, funciona durante 2-3 segundos y luego se detiene.
Buen tiempo. La mayoría de las veces, el sistema de drenaje se detiene si algo bloquea el impulsor. Aparentemente, una piedra chocó, pero ese es el mejor de los casos. Es peor si el condensador o el motor están rotos; estos problemas deben llevarse al taller.
Se rompió el cable eléctrico de la bomba de drenaje cerca de la carcasa, lo reemplacé ¿Cómo sellar el conector entre el cable y la carcasa?
Hola. Las fundas adhesivas termocontraíbles no son baratas, alrededor de 1000 rublos, pero tu vida también nos es querida :) ¡Buena suerte!
¡Hola! Se produjo un mal funcionamiento: cuando se bajó el flotador, la bomba no se apagó. Reemplacé el flotador y el problema no desapareció. ¿Cuál podría ser la razón?
La bomba KLEVER 400W tiene un cable roto en la carcasa, no puedo desmontarlo para sustituirlo.No hay cierre en la parte superior. ¿Cómo llegar al cable?
Desatornille desde abajo, debería haber 4 tornillos más allí.
Buenas noches. Por favor dígame, la bomba de drenaje ha dejado de funcionar. Desmonté la parte superior donde están los cables y el condensador, todo está mojado. No hubo cierre...
Hola. Lo más probable es que la protección haya funcionado y por tanto no se haya producido ningún cortocircuito. Qué hacer... Desarmar, secar y mirar donde se ha oxidado, limpiar y también inspeccionar el motor. Verifique el sistema. Si no puede resolverlo usted mismo, comuníquese con un especialista.
Tengo una bomba Patriot F400. Bombea agua de un estanque contra incendios para regar el jardín. Llevo ya 4 años usándolo, durante este tiempo ya he desmontado el cuerpo 2 veces: las piedras de la clínica y el impulsor. Pero recientemente encontré un problema: la bomba no arranca, pero el impulsor está limpio y el eje se puede girar manualmente sin resistencia. Desmonté el flotador, pero cerrar los contactos no hizo nada.
¿Cómo desmonto la carcasa del motor? No hay cabezas de tornillos visibles. Todo lo que puedo hacer es separar la carcasa del motor de la carcasa del rotor. ¿O este modelo no es plegable?
Falta lo más importante en el tema: ¿cómo llenar de manera adecuada y competente el sello de aceite con grasa para que no entre agua en la bomba?
Hola. Un tema como este requiere un artículo extenso por separado. Notificaremos al administrador que nuestros invitados están mostrando interés en ella y creo que pronto aparecerá en el portal.
Buenas noches. Dígame, la bomba tararea, pero no gira. No se atascó.
Alexander, muy probablemente el devanado del estator o el condensador.
Hola. Me encontré con un problema. La fosa séptica gira pero no extrae agua. Gira en la dirección correcta, completamente sumergido bajo el agua. La profundidad de inmersión es de aproximadamente 1000 mm. La altura de subida del agua es de aproximadamente 4000 mm. diámetro del tubo 50 mm. Dime, ¿qué podría ser?
Hola. Problemas con devanados, válvulas de retención, piezas sueltas, servilletas, trapos, trozos grandes de papel higiénico que la bomba no puede bombear a través del diámetro de la tubería (nos encontramos con esto recientemente). Si es posible, pruebe con agua limpia.
¿Dónde puedo comprar un motor para una bomba sumergible?
Hola. Las tiendas que venden bombas también suelen vender repuestos para ellas. Puedes pedir que te lo entreguen bajo pedido. Dependiendo del fabricante, a veces puedes realizar un pedido a un proveedor oficial en el sitio web de la empresa. También puede utilizar los servicios de una tienda en línea, pero consulte las opiniones de los clientes.
Bomba de drenaje Belamos Omega 25: cuando se enciende, el eje no gira, la bomba zumba. Si aplica una pequeña fuerza de rotación al impulsor, la bomba comienza a bombear normalmente. Dime, ¿qué puedo hacer por mi cuenta? ¿O debería llevarlo a reparar?
Hola. Puede inspeccionar el impulsor en busca de daños por su cuenta. En caso de duda, llévelo a reparar o simplemente pídale a una persona con conocimientos que le eche un vistazo.
¡Hola! La bomba PATRIOT F400 zumba cuando se enciende, pero no hace girar el eje, el condensador ya ha sido reemplazado (está funcionando). Si gira el eje mientras tararea, comienza a funcionar. ¿Cual podría ser el problema?
Hola. Es difícil adivinar sin diagnóstico. Cambiaron el condensador demasiado pronto, por lo que si el impulsor gira fácilmente con la mano, esa es la primera sospecha, pero si se sacude, entonces hay una razón diferente. En su caso, es necesario analizar y probar si hay una rotura en el devanado de arranque.
Buenas tardes. Tengo este problema. La bomba Vikhr DN900 dejó de funcionar. El motor tararea pero no arranca. Después de abrirlo, encontré agua dentro de la caja (donde están todos los cables). Había mucha agua y también goteaba agua del motor. Cuando enciendes la bomba, el motor arranca y funciona solo si giras la polea con la mano. Al mismo tiempo, el motor no produce humo y no produce descargas eléctricas. ¿Dime cómo reactivar la bomba y dónde comenzar la reparación?
Hola. ¿El motor arranca manualmente y se oye un zumbido antes de arrancar? Desmonte la bomba e inspeccione si hay oxidación y, en primer lugar, preste atención al impulsor. Lo más probable es que el problema esté en esta zona.
Fue el devanado de arranque el que se quebró en el estator.
Bomba de drenaje de ópera. El motor zumba. El eje intenta girar con pequeños tirones, pero no gira. El impulsor está intacto. ¿Cual podría ser el problema?
Hola. La bomba estaba funcionando y bombeando agua, luego se detuvo y dejó de bombear agua. El impulsor gira pero no levanta agua. Lo meto en el balde y apenas tiembla.
Hola, me he encontrado con un problema, la bomba de drenaje RD-SPS-400/5 por alguna razón funciona en sentido contrario, tal vez alguien sepa por qué.
Bien.
Bomba sumergible Fikalnik Prima NSF 450. La bomba funciona pero no tira agua, la desarmé, la limpié, no hay suciedad, el motor anda, enciende y apaga, todo está bien, pero no empuja agua.
La bomba de drenaje Vortex FN110l, cuando se enciende, solo zumba, comienza a funcionar solo cuando giras el impulsor. Dime como solucionar el problema.
Hola.
El artículo aborda brevemente el roce del aislamiento del cable eléctrico y no dice una palabra sobre la mejor forma de solucionar el problema en caso de rotura en la entrada de la bomba, incluida la rotura de la goma elástica por la que pasa el cable. va. No podrá lograr un sello con cinta aislante. ¿Existe algún método probado para llenarlo con algo que selle?
Buenas tardes
La bomba de agua sucia funciona, pero no recibe potencia inmediatamente. En consecuencia, no bombea. Cuál es la razón,
¿Qué rosca hay en el impulsor de la bomba Calibre NPC-400\30 - Izquierda o derecha? ¡¡No puedo abrirlo!!
¡Buenas tardes, por favor dímelo! La bomba bombea o no bombea, ¿qué debo hacer y cuál es el problema?
Hola. Tenemos una bomba sumergible VARIOLUX, necesitábamos bombear agua, pero la encendimos antes de sumergirla en agua (por accidente). Zumbó, lo que significa que el motor arrancó e inmediatamente se quedó en silencio. Y listo... Ya no zumba, ni siquiera estando sumergido. ¿Lo que podría haber ocurrido? ¿Tiene sentido llevarlo a un taller o sale más barato comprar uno nuevo?
Goma gruesa en los cables de la bomba, el aislamiento de las tuberías aún está intacto para que no entre agua en la tubería.
Sergei, ponte un tubo termocontraíble del diámetro adecuado.
Hay agua en la bomba WRX2-20 del motor, ¿qué debo hacer?
Buenas tardes.
Si entra agua en el motor eléctrico, espere que se queme rápidamente. Más precisamente, su bobinado se quemará. Aquí hay varias razones:
1. Despresurización de la vivienda. Esto sucede cuando la bomba vibra fuertemente.
2. Despresurización de la conexión entre el cable de alimentación y la carcasa. Mucha gente levanta la bomba por el cable, lo cual no es correcto.
3. El agua penetra en el cable si hay algún defecto en su funda. Esto suele ocurrir cuando un objeto pesado, por ejemplo, la propia bomba, cae sobre el cable.
¿Qué hacer en este caso? En primer lugar, se debe secar el motor. No tiene sentido esperar que un motor seco siga funcionando. Es necesario mostrárselo a un especialista. Primero debe encontrar la razón por la que entra agua. En segundo lugar, abra el motor y determine si el aislamiento del devanado está roto. Si se detecta este defecto, se debe rebobinar el devanado. Es cierto que no es un hecho que el rebobinado funcione durante mucho tiempo.
Bomba fecal “Vikhr”, DN-900. Sonaron, el conder está intacto, el devanado principal está intacto, ¡pero el devanado inicial está muerto! La carcasa del motor no se puede desmontar por el camino, hay una ranura en el centro y ¡listo! ¿Está sujeto a análisis? ¿O reemplazar toda la bomba?
Buenas tardes. Para solucionar el problema, debe ponerse en contacto con una organización especializada.
Más precisamente, ¡el motor está rodeado por un faldón no desmontable!)
La bomba Calibre NPC 550/30 NK está atascada, el motor zumba, pero el motor no gira, se necesita un destornillador en Y para desmontarlo, el motor en sí está oxidado, apenas pude sacarlo de la carrocería después de regarlo con Vedashka, ¿vale la pena jugar con él? ¿Quizás sea mejor comprar uno nuevo?
El problema es que hay una bomba de drenaje de la empresa Gilex 200/10. Dejó de funcionar. Al enchufarla a la red no zumba y no bombea, no da señales de vida. Funcionó durante 5 años. Revisé el cable doblado con cero resultados. ¿Cuál podría ser la causa de la avería? Y qué medidas se pueden tomar para realizar las reparaciones usted mismo.
Hola, tengo este problema, la bomba sumergible Vortex DH900 zumba, todo parece girar, pero el agua no sale, y sucede esto, deja de zumbar, cuando la agitas comienza a funcionar, ¿qué puede estar mal? ? ¿Se ensuciará?
Gracias por TAL artículo, sin “agua”, la esencia misma. Queda la pregunta de si es posible aumentar la presión en la salida de la bomba sumergible GFP 370. Problema: el géiser Junkers no cambia al modo de calefacción debido a la baja presión del agua de la bomba conectada a la entrada de la columna. ¿Es esto posible o necesito una bomba diferente?
Hola. ¿En qué parte de Kiev se encuentra el centro de reparación de la bomba sumergible EXPERT garden 1300 BT/?