Códigos de error del aire acondicionado Daikin: identificación de averías y métodos para solucionarlas

Un aire acondicionado es una unidad compleja que consta de una gran cantidad de elementos.Incluso el equipo más avanzado, entre el que se incluye el aire acondicionado Daikin, no está inmune al fallo de alguno de ellos. Para identificar rápidamente las causas de los problemas, los fabricantes equipan sus modelos con sistemas de autodiagnóstico.

Mediante una combinación de letras con números y señales luminosas, los “equipos inteligentes” informan sobre cualquier infracción en su propio funcionamiento. El sistema de visualización muestra códigos de error para el aire acondicionado Daikin en la pantalla del panel de control. Si hay algún mal funcionamiento, la señal correspondiente comienza a parpadear.

Este artículo presenta las designaciones alfanuméricas de averías, su interpretación, causas de aparición y métodos de eliminación.

Sistema de autodiagnóstico del aire acondicionado.

Todos los modelos de aire acondicionado Daikin están equipados con un sistema de autodiagnóstico. Con su ayuda, ellos mismos diagnostican su condición y luego les informan sobre los problemas encontrados. Puede ejecutar esta función en un modo especial, pero también funciona automáticamente.

Casi todas las fallas se pueden identificar observando los indicadores y el mecanismo de este proceso es muy simple. En condiciones normales, los LED emiten una luz uniforme. Pero tan pronto como ocurre una violación, comienzan a pulsar, seguido de brotes repetidos. Aparece una combinación alfanumérica o de letras en la pantalla del control remoto.

Los últimos modelos de aires acondicionados Daikin se crean teniendo en cuenta las últimas tecnologías. Tienen un diseño elegante, bajo nivel de ruido y una calidad indudable. Los modelos son económicos y productivos.

Después de haber practicado descifrar información codificada sobre averías, se puede comprender que un artesano del hogar es bastante capaz de eliminar algunas averías por sí solo. Si las fallas son complejas, al informar al técnico del código, el usuario acelerará el proceso de reparación.

Clasificación de códigos de avería.

La letra al comienzo del código indica la parte estructural en la que ocurrió el mal funcionamiento:

• falla en la unidad interior - "A", "C";
• falla en la sección de potencia - “E”;
• mal funcionamiento de los sensores de temperatura - "F";
• problemas con la nutrición - "N";
• problemas en la unidad externa - “L”;
• los motores de los ventiladores están bloqueados, las bombas de drenaje o la placa electrónica de la unidad interior están defectuosas - “P”;
• fallas del sistema - "U", "M".

Los errores que no son críticos y que ocurren raramente se cifran con una combinación de números.

Problemas comunes con el aire acondicionado Daikin

La mayoría de las averías del aire acondicionado Daikin, especialmente de su unidad interior, no son complicadas. Los errores que se muestran en la pantalla constan de un código de clasificación (letra) y un número de error (dígito), un número y una letra, o dos letras.

El panel de control está diseñado para simplificar y facilitar el control del aire acondicionado. Existen tipos de controles remotos como infrarrojos inalámbricos, cableados de pared

No sólo para diferentes marcas, sino también para diferentes líneas, los códigos son ligeramente diferentes. Por este motivo, es necesario leer las instrucciones. Presenta transcripciones de infracciones codificadas y métodos para eliminarlas.

Errores de la unidad interior

Cuando se activa el dispositivo de seguridad general, el código comienza a parpadear JSC. Hay muchas razones para esto:

• sobrecalentar compresor;
• fracaso de los fanáticos;
• cantidad insuficiente de refrigerante en el sistema;
• restos en el tubo capilar, otros.

Entre todas las razones, la más difícil es el mal funcionamiento de la parte electrónica. Para eliminarlo, no solo necesitas una herramienta profesional, sino también experiencia.

Una placa de circuito defectuosa indica una falla código A1. Como muestra la práctica, el tablero de control a menudo se diagnostica incorrectamente. Por lo tanto, antes de cambiarlo, es necesario verificar los componentes que fallan con mayor frecuencia: relés y condensadores.

Entre las razones comunes de falla del tablero de control se encuentran solo cinco:

• inestabilidad del voltaje de la red;
• instalación inadecuada de cables de interconexión;
• desgaste natural de elementos individuales del tablero;
• entrada de humedad, efectos mecánicos destructivos;
• incumplimiento de las normas de funcionamiento.

A menudo, el aire acondicionado falla debido a una preparación inadecuada para el invierno. Cuando el dispositivo se desenergiza, solo se apaga la fase y se olvida el cero. En este caso, la placa electrónica, siempre que esté conectada a tierra a una línea común, puede sufrir daños debido a trabajos de soldadura realizados en las proximidades.

Si el aire acondicionado no se enciende y todos los LED de la unidad interior parpadean, lo más probable es que sea una señal de falla en la configuración del software de la placa. Solo hay una salida: reprogramar mediante códigos, que solo se pueden realizar en un centro de servicio.

Código A2 indica que el motor del ventilador está bloqueado. Cuando el sistema de autodiagnóstico muestra un código de falla del aire acondicionado Daikin que indica una falla en el motor del ventilador, debe intentar girar las aspas manualmente. Si no hay rotación libre, la causa son los cojinetes del motor desgastados y deberán ser reemplazados.

El motor del ventilador activa el interruptor giratorio.Los contactos en su interior se corroen con el tiempo y dejan de pasar corriente eléctrica. Para asegurarse de que el interruptor giratorio no conduzca electricidad, debe utilizar un multímetro. Si se confirma la continuidad del interruptor, se debe reemplazar.

Un nivel anormal en el sistema de drenaje se indica mediante código A3. Exceso de humedad debido a una disposición incorrecta. drenaje de condensado puede causar daños debido a un cortocircuito. En este caso, deberá desmontar la unidad interior y limpiar a fondo el sistema de drenaje.

Si las aspas del ventilador giran libremente al girar, debe verificar la entrada de energía al motor. Después de asegurarse de que todo está en orden, pero el motor sigue sin funcionar, llegan a la conclusión de que es necesario cambiar el motor.

códigos A4 Y A5 indican un mal funcionamiento del intercambiador de calor y una temperatura anormal. Esto se debe a un error en el sensor de temperatura.

Puedes comprobar si esto es cierto de la siguiente manera:

1. El sensor de temperatura está desconectado de la placa.
2. Verifique la resistencia en el sensor usando equipo especial.
3. El resultado de la medición se compara con los valores especificados. A una temperatura de +25⁰ en un sensor en funcionamiento, la resistencia debe ser de 10 kOhm. Si se viola la condición, el sensor definitivamente está defectuoso y debe ser reemplazado.
4. Si las mediciones muestran que la resistencia del sensor cumple con los estándares, se instala en su lugar, se conecta a la placa y la unidad en sí se conecta a la red.
5. A continuación, verifique el conector con un multímetro. Si el voltaje excede los 4,9 V o es inferior a 0,5 V, se debe reemplazar la placa.
6. Si el voltaje en el conector es normal, el microprocesador está defectuoso y debe ser reemplazado.

Si el motor del ventilador está sobrecargado, el sistema de autodiagnóstico muestra código de error A6. La causa puede ser un cable desconectado o roto, un defecto de contacto o daño a la placa de circuito impreso.

Si es necesario reemplazar el motor, primero desenergice el sistema y retire la rejilla protectora. Después de esto, se desenroscan los soportes del ventilador, se desconecta el motor eléctrico y se reemplaza por uno nuevo.

Mostrar errores A7 indica un mal funcionamiento del accionamiento de persiana. La válvula del motor puede estar defectuosa, es necesario revisar las conexiones para asegurarse de que nada bloquee el movimiento de las persianas.

La causa más frecuente es un mal funcionamiento del motor. En este caso, simplemente reemplácelo. También existe la posibilidad de falla del microinterruptor, falla de la PCB o defectos de conexión del conector.

Se ha producido un error como el de sobrecorriente general. código A8. Dado que la corriente de arranque del motor del compresor es significativamente mayor que la corriente de funcionamiento, el sistema emite una señal tres segundos después de que arranca el motor.

La sobrecarga puede generar riesgo de incendio, por lo que debe comenzar a identificar los motivos de inmediato. Esta situación puede deberse a un cortocircuito en el propio compresor.

En este caso, el sistema decide que hay un cortocircuito porque la corriente aumenta a un valor significativo. También puede ocurrir un cortocircuito fuera del compresor: en el tablero de control, en los terminales, en los cables de alimentación.

La causa del error A8 puede ser un aumento excesivo de presión en el sistema de descarga.Un aumento en este indicador puede deberse a errores cometidos durante la carga de refrigerante.

La limpieza inoportuna del intercambiador de calor da el mismo resultado. Incluso una fina película de grasa en la superficie de un intercambiador de calor visualmente limpio puede interferir con el intercambio de calor adecuado.

Si ocurre un error en la corriente del compresor, es necesario proporcionar acceso al mismo. A continuación, el aire acondicionado se pone en marcha en modo de refrigeración. Si el compresor no arranca, el compresor y los cables de conexión "suenan". Se reemplazan los elementos defectuosos o el propio compresor.

Código A9 indica una válvula de expansión electrónica defectuosa. Puede ocurrir falla debido a contaminación mecánica. Para comprobar su funcionamiento se apaga y luego se vuelve a encender. Inmediatamente después de aplicar energía, la válvula de expansión debería comenzar a funcionar dentro de los 30 s.

Durante este periodo se determina si en el centro de los contactos del diodo de la válvula de expansión hay un impulso de tensión de 12 V. La ausencia de pulso indica una avería en el tablero de control.

Si no hay aire frío, se debe comprobar si el sensor táctil está dañado. También es necesario hacer sonar los contactos del termostato con un multímetro tanto en el límite de temperatura más bajo como en el más alto.

Si, mientras el ventilador de la unidad interior está funcionando, el ventilador del condensador se detiene, el compresor o la válvula de expansión se apaga, tome las siguientes acciones:

• en el tablero de control, los contactos de la válvula electrónica están desconectados;
• compruebe si hay un voltaje nominal en la placa.

Si el voltaje nominal está presente, esto indica un mal funcionamiento de la válvula de expansión electrónica.La falta de voltaje indica un tablero de control defectuoso.

Los códigos de error de la unidad interior, indicados por el símbolo “C”, se resumen en la tabla:

No se puede descartar que tal o cual falla haya ocurrido accidentalmente o debido a una discrepancia entre los parámetros actuales en la red y los valores recomendados.

Descifrando el código de error, que consta de los siguientes símbolos:

Hay ocasiones en las que el error abarca varias áreas técnicas. Entonces la letra que designa la avería no tiene significado. Un maestro debería ocuparse de ello.

Una de las averías más desagradables es la rotura de las válvulas encargadas de drenar el líquido. Implica una sustitución completa de las piezas inutilizables.

Una tabla de códigos de error con símbolos dobles permitirá al usuario comparar los símbolos y determinar rápidamente el origen del problema sin mucha dificultad.

Antes de comunicarse con un centro de servicio, debe apagar el aire acondicionado de su hogar por un tiempo y luego volver a encenderlo. Después de reiniciar, es posible que el error no aparezca. Si el código vuelve a parpadear, no podrá prescindir de un asistente.

Errores de la unidad exterior

Las instrucciones incluidas con el aire acondicionado describen cómo eliminar ciertos defectos. Se pueden implementar en caso de mal funcionamiento individual de la unidad interior. Los errores externos y los problemas del sistema son más complejos, por lo que es mejor contactar a un especialista.

Guiño código EO indica que se ha disparado el dispositivo de protección general. Esto significa que el dispositivo de autodiagnóstico ha detectado algún tipo de anomalía.

La operación puede verse interrumpida por varias razones:

• la conexión de entrada del dispositivo de seguridad está dañada;
• los cinturones de seguridad están desconectados o rotos;
• la válvula de cierre está instalada en la posición cerrada;
• el circuito de tuberías de refrigerante está obstruido;
• el tablero de control externo está defectuoso;
• se produjo un cortocircuito de aire.

Error bajo código E1 indica que la placa de circuito impreso del control del sistema split está defectuosa. Cuando se enciende la fuente de alimentación E2PROM no funciona correctamente.

Cuando se activa el sensor de alta presión (HPS), el error E3. Ocurre cuando el compresor está funcionando cuando se enciende el interruptor de alta presión.

El procesador del tablero de control contiene el algoritmo de operación del sistema. Desde aquí se controla el funcionamiento de todos sus elementos, se procesa la información procedente del mando a distancia y sensores, se envían señales y se pone en marcha el ventilador.

La falla puede deberse a un nivel de presión excesivamente alto provocado por un gran volumen de refrigerante o gas no condensable.

Hay otras posibles razones:

• interruptor de alta presión defectuoso;
• desconexión o daño al haz de cables de alta presión;
• pérdida de contacto en el conector de alta presión;
• daño a la placa de circuito impreso;
• daños al circuito por el que circula el refrigerante;
• filtro de aire de la unidad interior obstruido;
• obstrucción del intercambiador de calor externo;
• Fallo del ventilador exterior en modo refrigeración.

Cuando se activa el sensor de baja presión (LPS), el código E4. El compresor está funcionando en este momento y el error aparece cuando se activa el interruptor de baja presión. Las razones pueden residir en un mal funcionamiento del circuito de refrigeración o que el presostato de baja también esté defectuoso.

La conexión del cable de baja presión puede aflojarse o romperse. No se puede descartar la posibilidad de un defecto en el conector o en la placa de circuito impreso. La válvula de cierre puede permanecer en la posición cerrada.

Si el motor del compresor está sobrecargado, el sistema señala error E5. Indica que el compresor está activado debido a protección térmica o que la tubería de descarga está sobrecalentada.

Una señal de una fuga de refrigerante es una película de grasa en los tubos en los puntos de entrada al racor y en los racores roscados. Si se detecta tal fenómeno y se producen paradas breves del compresor, significa que el refrigerante ha abandonado el sistema.

La falla puede deberse a una válvula de cierre defectuosa, refrigerante insuficiente, unidad exterior dañada, válvula de 4 vías defectuosa o válvula de expansión electrónica defectuosa.

Error E6 notifica sobre el bloqueo del motor del compresor por aumento de corriente.

En este momento, la protección actual se activa debido a:

• el nivel de presión arterial alta es excesivamente alto;
• hay una caída de voltaje;
• la válvula de cierre no se abre;
• el compresor esta defectuoso.

Error E7 — el motor del ventilador está bloqueado debido a una sobrecorriente. La falla puede deberse a un mal funcionamiento del ventilador, una desconexión del motor del ventilador o la placa de circuito impreso del haz de cables o conector. Puede que simplemente se trate de un mal contacto o de objetos extraños atrapados en el ventilador.

Con una sobrecarga de corriente general, un error E8. En este caso, la corriente de entrada del inversor es superior a 28 A durante 2,5 s. Las razones incluyen falla del compresor, defecto en el transistor de potencia, placa de circuito impreso de las unidades interior y exterior y cortocircuito.

Error E9 - señal de avería en la válvula electrónica de expansión. Aparece cuando el circuito está roto.

La fuente del error E9 puede ser un mal funcionamiento de la válvula de expansión o su desconexión, o daños en la placa de circuito impreso.La causa también puede ser externa: ruido eléctrico.

Error bajo código EA indica la aparición de una anomalía en la válvula de 4 vías. Origen del fallo:

• mal contacto en el conector;
• el termistor está dañado;
• la unidad exterior está defectuosa;
• La bobina de la válvula de 4 hilos está defectuosa;
• la propia válvula de 4 hilos está defectuosa;
• Hay una sustancia extraña mezclada con el refrigerante.

código de la UE indica una temperatura anormal del agua debido a un mal funcionamiento de la unidad exterior o del termistor. Si hay un error EJ Se activa una protección adicional. SU — hay un nivel anormal de humedad en el sistema de drenaje. E.F. — El acumulador de calor está dañado.

Todos los errores relacionados con problemas de energía desaparecen código "N". PERO - defecto general del sensor, indica una falla del sistema de sensores del compresor. Esto puede ocurrir debido a conexiones defectuosas o a la placa de circuito. H1 — fallo del sensor de temperatura del aire. Esto puede deberse a un amortiguador o un interruptor de límite defectuoso.

H2 — el sensor de potencia del sistema está defectuoso. H3 - defecto en el sensor de alta presión. El error aparece por falla del presostato de alta, desconexión del haz de cables, placa defectuosa, conector defectuoso.

H4 - sensor de baja presión defectuoso. Debes asegurarte de que esté conectado. En caso afirmativo, es necesario comprobar la integridad del interruptor. H5 — el compresor no funciona porque El sensor de sobrecarga se ha disparado. Aquí debe buscar un defecto en el conector o en el termistor de sobrecarga del motor del compresor.

Los sensores son dispositivos que permiten que la unidad funcione automáticamente. Están diseñados para medir parámetros tecnológicos específicos.

H6 — sobrecarga del compresor.El propio compresor o la unidad exterior pueden estar defectuosos. Un voltaje de entrada anormal o una válvula de cierre cerrada también pueden causar fallas.

H7 — el ventilador está sobrecargado. Causas probables: falla del circuito, conector que se sale. Cuando se activa el sensor de voltaje de entrada, aparecerá una señal de error debajo del código H8. Aquí es probable que el transistor de potencia, la caja de cambios o la unidad exterior estén defectuosos. El cableado interno puede estar defectuoso.

H9 — no todo está en orden con el sensor de temperatura del aire exterior. Indica que la resistencia del termostato ha superado el rango de 60-600 kOhm. El termistor externo, el conector del termistor o la placa de circuito impreso pueden estar defectuosos. Los cambios en la resistencia del termistor son inversamente proporcionales a los cambios de temperatura. El mal funcionamiento del termistor se determina mediante un multímetro.

Si aparecen códigos F0, F1, F2, lo que significa que las protecciones han funcionado. En el primer caso, los números 1 y 2, en el segundo, el número 1, en el tercero, el número 3. F3 Aparece cuando la temperatura de la tubería de descarga es alta.

Puede ser causado por:

• volumen de refrigerante inadecuado;
• atasco tubería;
• baja temperatura de drenaje;
• salir del soporte del termistor;
• desconectando la bobina de la válvula de expansión de su cuerpo.

Error F6 — exceder el valor nominal de la temperatura del intercambiador de calor. Esta falla es causada por filtros obstruidos, intercambiadores de calor, mal funcionamiento de los ventiladores, cantidades excesivas de refrigerante y la imposibilidad de abrir la válvula de cierre.

Un termistor es el mismo termistor, pero con un coeficiente de resistencia a la temperatura negativo (TCR). Para la fabricación se utilizan óxidos metálicos, cerámicas y, a veces, incluso cristales de diamante.

Código J0 indica un mal funcionamiento del termistor. J1, 2, 3 — sensores de presión, corriente y temperatura, respectivamente. J4 - esta es una señal sobre un defecto del sensor en la zona de saturación de baja presión. J5, 6, 7, 8, 9 — mal funcionamiento del termistor del tubo de aspiración, del intercambiador de calor 1 y 2, del tubo de líquido y del tubo de gas, respectivamente.

Errores con el código "L" indican problemas en el sistema inversor. Esto puede ser la activación de dispositivos de protección que apagan el inversor o errores de transmisión entre la placa externa y la placa del inversor. Un defecto en la placa de circuito impreso o un mal funcionamiento en la fuente de alimentación tienen el mismo efecto. Debe intentar reiniciar el sistema.

Si no hay suficiente refrigerante, se mostrará un error. P0. código intermitente P1 indica un desequilibrio en el suministro de energía debido a un desajuste de voltaje entre fases. Esto también puede ser consecuencia de un condensador del circuito principal defectuoso, un mal funcionamiento del relé magnético o un cableado incorrecto del circuito principal.

Si la temperatura dentro de la unidad de control aumenta, el código lo indicará P3. Esto se debe a un defecto en el termistor o en la placa de circuito impreso. Necesitas medir la resistencia. P4, 5, 6 - errores que indican una avería de los sensores: transistor de potencia, corriente continua, sensor de corriente de salida. P7 indica una corriente de salida alta.

Conclusiones y vídeo útil sobre el tema.

El siguiente video demostrará claramente el proceso de identificación y eliminación de uno de los errores comunes del aire acondicionado:

El video le mostrará los pasos para determinar si el tablero de control ha fallado:

El perfecto sistema de autodiagnóstico de la unidad Daikin le permite identificar rápidamente cualquier mal funcionamiento. Esto ayuda a eliminar errores operativos antes de que el equipo falle por completo.

El usuario no sólo debe descifrar los códigos, sino también limpiar periódicamente el aire acondicionado. Si se identifican fallas, las reparaciones, según la complejidad, se pueden realizar en el sitio o en un entorno de servicio.

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