Mal funcionamiento de la caldera de gas Junkers: códigos de falla y métodos de solución de problemas
Una avería de la caldera en plena temporada de calefacción es una pesadilla para todo propietario de este equipo, ¿no es así? ¿Te ha pasado alguna vez que la caldera dejó de funcionar, la casa está fría y el reparador sólo puede llegar en unos días? Este tipo de mal funcionamiento de la caldera de gas Junkers puede provocar desesperación.
Que no cunda el pánico, porque muchas averías de las calderas de gas las puedes solucionar tú mismo, sin experiencia ni herramientas especiales, y nosotros te enseñaremos cómo hacerlo.
En este artículo, no sólo descifraremos los códigos de error que produce la caldera, sino que también los vincularemos al estado actual de la unidad. También le diremos cómo solucionar algunos problemas y en qué casos no puede prescindir de la ayuda de un especialista.
El contenido del artículo:
La caldera de gas no enciende
Cuando la caldera no funciona y no se enciende ni una sola luz, no reacciona de ninguna manera al botón de encendido, el propietario se siente abrumado por las sospechas más terribles: la unidad está irremediablemente averiada, será necesario realizar reparaciones serias o instalar nuevos equipos. requerido.
La función de autodiagnóstico de la caldera aquí no tiene poder y el dispositivo no mostrará un código de error.
A menudo, la razón es simple: se desenchufa el enchufe o se apaga la máquina.Un niño podría desconectar el enchufe mientras juega y la máquina podría apagarse para protegerse contra una falla de la red. Además, es posible que no haya suministro eléctrico en toda la casa; durante el día es fácil no notarlo.
Si todo va bien con la alimentación, pero la caldera sigue en silencio, desenchúfala y retira la tapa frontal. El panel de control en los modelos montados en la pared generalmente se fija con dos pernos y la cubierta del compartimento principal se atornilla en las esquinas; para quitarlos, basta con un destornillador Phillips.
El problema puede ser un fusible fundido en el tablero de control, mientras que las calderas de la serie Eurostar puede emitir error E9. Encuéntrelo e inspecciónelo, si es posible, verifique con un amperímetro. Si es necesario reemplazar un fusible, busque uno de repuesto en el interior de la tapa u otras partes del cuerpo de la caldera. Como regla general, Junkers hace dicha reserva para el usuario.
Después de comprobar las marcas, sustituir el fusible e intentar poner en marcha la caldera sin montarla directamente. Si todo funciona, puede dar un suspiro de alivio, pero si no hay respuesta o el nuevo fusible se quema inmediatamente, debe llamar a un especialista.
Inspeccione el interior del dispositivo en busca de signos de cortocircuitos, fugas, cables rotos o tirados.
Un varistor en la placa puede estar quemado o dañado; esto indica que ha habido una subida de tensión. La reparación no es demasiado complicada ni costosa, pero requiere soldar la placa y no recomendamos hacerlo usted mismo. Confíe el trabajo a un especialista y compre usted mismo un estabilizador de voltaje.
Sucede que la caldera no arranca incluso cuando la casa está fría.La pantalla o los indicadores pueden mostrar el modo de espera y, en los modelos EuroStar: error SS. Esto indica una falta de comunicación con la sonda de temperatura ambiente o el termostato de la caldera. Verifique la integridad de los cables y las conexiones, apriete firmemente los contactos. Si todo está intacto, gire la perilla del sensor mecánico y reemplace la batería del electrónico.
Si una caldera con encendido piezoeléctrico intenta encender un quemador, produce una chispa, pero no se enciende, lo más probable es que no haya suministro de gas o esté defectuoso. válvula de gas.
Después de varios intentos fallidos de iniciar el modelo de línea. ceraclase Y Eurostar destacar error de EA "La llama no se detecta", el botón "reset" y el indicador de temperatura 60 parpadean en el Euroline.
En tal situación, solo puedes intentar encender la estufa de la cocina o desenroscar la manguera de gas de la caldera (con el grifo cerrado y la caldera apagada) e intentar abrir brevemente el gas. Si se oye un silbido o se enciende la estufa, el problema está en la caldera, es necesario llamar a los especialistas del servicio técnico con el que tienes contratado. acuerdo de mantenimiento equipos de gas.
Si no hay silbido, entonces el suministro de gas a la casa está cortado, espere hasta que se restablezca el suministro de gas. En cualquier caso, el tubo de gas desenroscado debe volver a conectarse a la caldera sin perder la junta.
La caldera sigue apagándose
Uno de los problemas más habituales: la caldera empieza a funcionar, el quemador se enciende y luego se apaga. Al mismo tiempo puede emitir error E9, CE, EA o la lámpara parpadea a 45 o 75 grados - "sin corriente de ionización".
Este problema puede ocurrir cada vez que se enciende o ocasionalmente, de manera impredecible, instantáneamente o después de un corto período de tiempo, porque las razones de este comportamiento de la caldera pueden ser diferentes. Hablaremos más sobre posibles problemas y sus soluciones.
Razón #1: el filtro está obstruido
Este es un problema común calderas de doble circuito, lo cual rara vez se indica en el autodiagnóstico, porque el filtro de suministro de agua generalmente está ubicado en el exterior y no está conectado al sensor.
Se produce un apagado cuando se intenta cambiar a ACS, porque el agua no fluye hacia el serpentín o fluye con presión débil y la caldera se sobrecalienta.
Para limpiar el filtro, apague la caldera y busque un área en forma de “U” invertida en la tubería de suministro de agua a la caldera.
Antes y después, cierre los grifos, desenrosque la tuerca - punta. Retire y enjuague bien la malla y enjuague el cuerpo. Si el cartucho está dañado, doblado o reventado, compre uno nuevo. Vuelve a armar todo y abre ambos grifos.
Razón #2: bomba atascada
En la mayoría de los modelos de calderas de gas Junkers, la bomba está integrada y controlada por el sistema; su mal funcionamiento se indica mediante un diodo parpadeante de 45 grados, error E9, dependiendo del modelo.
Para saber si el rotor de la bomba está atascado, debe desmontarlo.
Para hacer esto, haga lo siguiente:
- apagar la caldera;
- busque la bomba en la parte inferior derecha de la caldera;
- coloque un recipiente pequeño debajo;
- para quitar la tapa, desenrosque el tornillo de cabeza grande y brillante con un destornillador de punta plana;
- se drenará un poco de agua de la bomba; asegúrese de que no entre en contacto con la placa de circuito impreso u otros dispositivos electrónicos;
- Intente girar ligeramente el rotor dentro de la bomba con la punta de un destornillador. Si va bien montamos y buscamos más a fondo la avería, si no reparamos o cambiamos la bomba;
- Vuelva a armar todo en orden inverso.
Una forma de comprobarlo más arriesgada, pero también más precisa, es encender la caldera con la bomba desmontada y el agua cerrada y empujar con cuidado el destornillador profundamente hasta escuchar un sonido característico al tocar el rotor giratorio.
Si la bomba está obstruida con aire atrapado en el sistema de calefacción, una válvula especial ayudará a drenarlo.
Según el diseño, se puede desenroscar o levantar. Cuando se abre el grifo de suministro de refrigerante, el aire saldrá con un silbido y la caldera funcionará como antes.
Razón #3: el sensor está defectuoso
Sucede que el quemador principal logra encenderse, pero inmediatamente se apaga y la caldera produce error de EA o el diodo de 60 grados parpadea. Esto significa que no está funcionando correctamente. sensor de control de llama – un termopar o diodo ionizador y la protección se apaga por error, apagando el quemador para evitar fugas de gas sin combustión.
Para corregir este mal funcionamiento, no siempre es necesario cambiar el sensor, a veces basta con desenchufar la caldera de la toma de corriente e insertarla boca abajo. Esta manipulación ayuda porque muchas calderas Junkers dependen de la fase; si la fase y el cero de la caldera y la salida no coinciden, no se genera corriente de ionización y el sensor no funciona.
Otro motivo de tal avería es un cortocircuito entre cero y tierra en cualquier parte del cableado eléctrico de la casa.Recuerde, ¿ha clavado recientemente clavos o conectado equipos eléctricos nuevos? Todo el equipo funciona con tal cortocircuito, solo la conexión a tierra es incorrecta.
Si encuentra un problema similar, solucionelo y reinicie la caldera.
En todos los casos descritos anteriormente, la caldera se apagó inmediatamente y no pudo entrar en modo de funcionamiento ni siquiera por un corto tiempo.
Si el dispositivo funciona en su conjunto, pero a veces, en diferentes intervalos, generalmente de varias horas o días, aparece el error EA "no se detecta llama", lo más probable es que el culpable sea un voltaje inestable y de baja calidad en la red.
Esta situación no sólo es molesta, sino que también amenaza con romper el tablero. Para evitar esto, compre un estabilizador de voltaje.
Baja presión de refrigerante
En el panel frontal de cada caldera hay un manómetro que indica presión del sistema de calefacción. Tiene zonas rojas para lecturas demasiado bajas y demasiado altas. Una presión de 1,5 bar se considera normal para una caldera fría: a 1 bar la flecha ya está en la zona roja, y a 0,5 bar la caldera se apagará error CE o FQ hasta que se restablezca la presión.
Si la caldera se instaló recientemente, hace unas semanas, esta situación es común, solo necesita agregar agua limpia a través de un grifo especial. Pero no se apresure a agregar agua a un sistema que ha estado en funcionamiento durante varios años.
Cuando el agua se calienta, se expande y la presión aumenta; esta es la norma. Sin embargo, si inmediatamente salta entre 0,7 y 1,5 bar, esto indica falta de aire en el tanque de expansión.
Si en tal situación agrega agua, calentándola, aumentará demasiado la presión y la válvula de seguridad funcionará, liberando el exceso de refrigerante.
Para bombear el tanque, primero es necesario aliviar la presión de la caldera apagada drenando un poco de agua. Luego conecte la bomba o compresor al conector en la parte superior trasera del tanque y bombee hasta 1,3 - 1,4 bar. Después de apagar la bomba, agregue agua, llevando la presión en el sistema frío a 1,5 - 1,6.
Si incluso cuando la caldera se calienta, la presión en el circuito de calefacción permanece baja, entonces es realmente necesario agregar agua. Dónde encontrar el tubo destinado a ello se indica en las instrucciones del modelo del dispositivo, pero solo te recordaremos la necesidad de llenar este tubo con agua antes de abrir el grifo para que no entre aire en la bomba ni en las baterías.
Asegúrese de revisar todos los grifos, conexiones y radiadores, así como el interior de la caldera en busca de fugas: el agua que circula en el sistema se ha ido a alguna parte.
Sin tiro en la chimenea
Los problemas con el tiro también son familiares para todo tipo de calderas, tanto con chimenea convencional como con chimenea coaxial. Señala este problema errores A4, C4, C6, el diodo parpadea 45 grados, a veces alternativamente 90 grados.
Cuando se producen errores de este tipo, en primer lugar hay que averiguar si realmente hay un problema, porque sensor de tracción podría haber funcionado incorrectamente, y las fallas C4 y C6 también pueden indicar problemas con el presostato.
Para comprobar el tiro, primero averigüe de dónde toma su caldera el aire de combustión. Los modelos con cámara de combustión abierta la toman desde la habitación, normalmente a través de una rejilla situada en la parte inferior en las versiones de pared y en el lateral en las de suelo. Con la cámara de combustión cerrada, se toma aire de la calle a través del tubo exterior de la chimenea coaxial.
Coloque una hoja de papel cerca del punto de entrada de aire cuando el equipo esté funcionando o intentando funcionar. Si se pega a la rejilla o se introduce en la tubería, entonces todo está bien con el tiro.
Si hay tracción, pero es débil, es posible que no sea suficiente para sostener el papel. En este caso, se utiliza una cerilla encendida para comprobarlo.
Caldera de cámara abierta
La mayoría de las veces, cuando aparecen errores de tracción, en realidad no los hay. La razón principal son los problemas con la chimenea. El puede ser:
- obstruido con hollín o condensado ácido;
- obstruido con cuerpos extraños: a veces los pájaros pueden hacer un nido en la chimenea, cuyos restos caerán dentro;
- calculado incorrectamente: demasiado delgado o corto;
- no está lo suficientemente aislado, se ha formado una esclusa de aire.
Inspeccionar y limpiar la tubería, si es necesario, utilice los servicios de especialistas.
Caldera de gas turboalimentada
Un ventilador controlado por un presostato de gases de combustión (un presostato) es responsable del intercambio de aire en calderas con cámara de combustión cerrada.
La causa del fallo de tracción suele ser un mal funcionamiento de uno de estos dispositivos.
El propio propietario de la caldera puede comprobar la integridad del inductor con un multímetro; debe tener una resistencia de 50 a 80 ohmios; de lo contrario, deberá ser reemplazado.Además, debido a la acumulación de suciedad y polvo, el impulsor del ventilador puede estar desequilibrado.
Para detectar esto, retire la turbina, elimine el polvo y gire el impulsor varias veces. Si siempre se detiene en una posición, coloque un peso en la hoja superior y verifique nuevamente.
Además, es posible que el presostato no arranque el ventilador debido a un bajo voltaje en la red: verifíquelo con un voltímetro en la toma de corriente, el umbral inferior del valor permitido es 195 V. Si este es el problema, conectar el estabilizador.
Para comprobar el funcionamiento del presostato, conecte directamente el ventilador e intente poner en marcha la caldera. Si los problemas operativos desaparecen, es necesario reemplazar el interruptor de presión.
Se suministran calderas con cámara cerrada. chimeneas coaxiales, que se instalan horizontalmente y por tanto prácticamente no están sujetos a obstrucciones. Sin embargo, en caso de heladas severas, puede producirse formación de hielo en el extremo de la tubería, provocada por la congelación del condensado o una instalación incorrecta del equipo.
Puede deshacerse de este problema aislando la chimenea.
Otras fallas y significados de códigos
La mayoría de códigos de error que aún no hemos mencionado indican una señal de socorro de un sensor específico, provocada por su avería, una rotura de línea o un mal funcionamiento del equipo monitoreado.
Puedes conocer todas las opciones de error que produce la caldera mural de gas Junkers y repararla en las instrucciones de tu modelo.Dependiendo de la serie, el método de indicación y la configuración de la caldera, la lista de errores puede diferir y, en ocasiones, el mismo código en diferentes modelos no tiene un significado completamente idéntico. Por lo tanto, no proporcionaremos una lista completa aquí para no confundirlo.
Fallo n.º 1: ruido durante el funcionamiento
El cuerpo de la caldera no está sellado y a menudo se acumula polvo en él. La mayor parte se acumula en el impulsor del ventilador porque aspira aire sucio de la caldera.
Si tiene un compresor de aire, el problema es fácil de solucionar. Retire el panel frontal de la caldera y desenrosque la turbina. Sople todo el ventilador con aire comprimido, luego su zona de asientos y luego toda la caldera. Tenga cuidado al limpiar la placa: la ráfaga de aire puede desalojar los contactos.
Deje que el polvo de la habitación se asiente y apague la caldera nuevamente. Realice varios ciclos de este tipo hasta que esté completamente limpio.
El impulsor y la carcasa del ventilador se pueden limpiar con agua y jabón; solo tenga cuidado de no mojar el motor ni los contactos eléctricos. Si hubiera mucho polvo, solicite a un especialista de la empresa de mantenimiento y reparación de calderas de gas Junkers que retire y lave también el quemador de gas. No debe hacerlo usted mismo: una instalación incorrecta puede provocar una fuga de gas y una explosión.
Problema número 2: las baterías no se calientan
Si la caldera de doble circuito no cambia al modo calefacción, incluso cuando todos los grifos de agua caliente de la cocina y el baño están cerrados, lo más probable es que el sensor de flujo esté defectuoso o válvula de tres vías. En este caso, como regla general, el error no se muestra: a la caldera le parece que hay un consumo constante de agua y funciona de acuerdo con esta situación.
Si realmente utilizas agua caliente durante mucho tiempo y las baterías se han enfriado, la caldera funciona con normalidad, el circuito de ACS es su prioridad.
Cuando se produce un problema de este tipo durante el primer inicio después de la instalación, es posible que se produzcan errores de diseño. Por ejemplo, se puede conectar un toallero calefactable al circuito de ACS, como en los edificios de gran altura con suministro de agua caliente centralizado.
En él circula constantemente agua y, por lo tanto, el sensor de flujo no se cierra y no permite que la caldera comience a calentarse.
Problema número 3: errores de la placa
El tablero de control electrónico es la parte más caprichosa y cara de una caldera moderna, error F0, E0 o un indicador parpadeante de 75 grados puede molestar seriamente al propietario que miró las instrucciones para realizar una decodificación.
Sin embargo, no siempre todo es tan malo: tal vez los contactos simplemente se hayan soltado, y en las calderas de la serie Cerapur esto también indica una relación incorrecta entre gas y aire suministrado al quemador. La causa del mal funcionamiento también puede ser la humedad en la placa de circuito impreso. Todo funcionará después de un secado completo.
Se ha establecido experimentalmente que a veces los errores de la placa se corrigen solos si configuras el ventilador en el quinto modo de funcionamiento.
Además, en ocasiones la placa no funciona correctamente, la caldera se comporta de forma extraña, pero no muestra ningún error. La razón de esto puede ser la mala calidad de la electricidad. Prueba a desconectar la caldera de la red durante media hora para que se descarguen todos los condensadores y luego vuelve a encenderla.Si ayuda, ese es el problema. También puede ser útil restablecer la configuración a su configuración original.
Un especialista también puede soldar o actualizar la placa, restaurando su funcionalidad.
Conclusiones y vídeo útil sobre el tema.
Podéis ver más claramente las averías más habituales de las calderas Junkers y su autorreparación en el vídeo.
Solución de problemas del sensor de flujo:
Reparación de calderas Junkers por su cuenta:
Como conclusión podemos señalar que no todos los errores generados por el autocontrol de la caldera son fatales. No tenga miedo de reparar usted mismo la caldera Junkers: muchas averías se pueden solucionar sin la ayuda de un especialista. Pero no recomendamos manipular el gasoducto y soldar la placa usted mismo, es demasiado arriesgado.
¿Tu caldera Junkers se paró por error? ¿Conseguiste solucionar el problema tú mismo o tuviste que recurrir a la ayuda de especialistas? Cuéntaselo a nuestros lectores: únete a la discusión en los comentarios.
En verano el agua caliente se enciende espontáneamente y da error hasta que paras la caldera Junkers con un triángulo
Hola, que problema, caldera Junker de dos circuitos.
Cuando se activa el modo calefacción, la caldera solo calienta hasta 40 grados, el quemador apenas arde y no reacciona de ninguna manera al aumentar la temperatura con la perilla.
Buen día, me encontré con el siguiente problema: cuando se enciende, la caldera Junkers provoca una combustión explosiva. ¿Pido su consejo sobre qué hacer? Da miedo usarlo...
Buenas tardes. Debe ponerse en contacto con un especialista en calderas de gas.
Buenas tardes.Debe ponerse en contacto con un especialista en calderas de gas.
Buenas tardes, la erección estaba calentando el agua de la lavadora y hacía ruido, entonces puedes presionar el botón equivocado y muestra el error E9.
Buenas tardes. Debe ponerse en contacto con una organización especializada para identificar y solucionar el problema.
Error F7. Restablecer ya no ayuda. ¿Como solucionar el problema?
Buenas tardes Queridos amigos, por favor díganme qué hacer: cuando se abre el grifo de agua fría, la caldera se enciende y luego hierve durante una hora con el grifo nuevamente abierto o durante un par de segundos con los ojos. Tengo frío y hago una mueca de nuevo. Sólo durante tales manipulaciones la vena reacciona. Habiendo traducido el sensor del conducto, los cabrones del prazuu sin resorte, Tobto estalló Chi Zreti (((ї ї diputado -іnity No conozco el yak, el izilki en el ilnerenneti videsleti izhormatsky ((termine, estaré en el ¡atrás!
Se produce una explosión cuando se enciende.
Los técnicos de calderas no pueden entender por qué
Dime, ¿hay alguien que pueda solucionar el problema?
¡Buen día! La caldera Junkers Euroline es una caldera de doble circuito, del grifo de agua fría sale agua caliente, cuando se abre el agua fría la caldera no reacciona, con el agua caliente todo está bien, cuando se abre la caldera se enciende y se calienta.
Buenas tardes, turbo caldera Junkers, se ha quemado el sensor, ¿es posible arrancar sin él?