Cómo construir una cochera confiable con tus propias manos: instrucciones paso a paso

No hay nada inusual en guardar un coche al aire libre.Muchos artesanos creen que el almacenamiento abierto ayuda a conservar mejor el cuerpo si se tiene una casa privada. Por lo tanto, muchos automovilistas ávidos hacen una cochera incluso para su casa de campo.

Elegir el tamaño del futuro dosel.

Normalmente, las dimensiones se planifican en función de las capacidades del área local. Por lo tanto, antes de hacer una cochera, es necesario considerar todas las opciones de diseño.

No hay mucho espacio libre para una futura cochera. Además, no se recomienda hacerlo al lado de la casa, ya que el automóvil estorbará, por lo que el dosel se construye justo afuera de la puerta de entrada o tendrá que sacrificar parterres y parterres.

Dimensiones óptimas para construir una cochera:

1. Para un automóvil de pasajeros: 4x6 mo 4x5,5 m. Como regla general, a las dimensiones del automóvil se suma un metro en los lados, la parte delantera y el maletero.
2. Para un automóvil con remolque - 4x8 m, si tiene remolque - 12x4 m.
3. Si se necesita una marquesina para un autobús o un camión, el tamaño se aumenta a 4,5x7 m.

El diseño de la marquesina debe garantizar la libre apertura de las puertas del automóvil, mientras que el conductor y los pasajeros no deben traspasar la superficie dura del sitio. Esto debe tenerse en cuenta si realiza un dosel en forma de dosel pegado a la pared de la casa.

La altura de la marquesina depende del tipo de máquina.Para un automóvil de pasajeros, 2,5 m son suficientes. Entre el techo y el techo del automóvil debe dejarse un espacio de aire de 1-1,2 m. Si la estructura está cerrada por al menos dos lados por las paredes de la casa, se puede colocar un cenador. , o una cocina de verano, entonces el techo debe hacerse más alto, al menos 3,5 m.

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Selección de materiales y selección de herramientas.

La marquesina está realizada principalmente a partir de tubos perfilados de diferentes secciones. Para soportes verticales, se selecciona un tubo corrugado con una sección transversal de 70x70 mm a 90x90 mm, para el marco del techo: 50x50 mm y 50x25 mm.

Los bastidores suelen estar hechos de una tubería de agua de dos pulgadas y el marco del techo se puede fabricar en forma de una viga compuesta de 2 arcos doblados, con una sección transversal de 20x50 mm.

El revestimiento del techo está hecho de madera, generalmente una tabla con bordes de una pulgada o se utilizan tubos perfilados delgados de 20x40 mm. Todo depende del tipo de tejado.

Las herramientas que necesitarás son:

• amoladora con discos cortantes para metal;
• hormigonera;
• pala, carretilla;
• taladro eléctrico, destornillador con un juego de taladros, broca cruzada y cabeza hexagonal;
• inversor de soldadura;
• sujetadores (tornillos).

Para pintar, necesitarás preparar una imprimación con un convertidor de óxido y esmalte para uso exterior.Esto debe hacerse con anticipación, antes de la construcción. Además, debe elegir el material para el techo de la marquesina y también decidir cómo hacer exactamente una plataforma para el automóvil.

haciendo la base

Hay 3 opciones de base. El primero es hacer soportes para el dosel por separado de los cimientos del sitio. En este caso, cada pilar se hormigona por separado de los demás, en su propio hueco. Debe hacerse lo suficientemente profundo para evitar que los soportes se doblen bajo la influencia del viento. Este método se utiliza principalmente para marquesinas y marquesinas con techo plano inclinado.

Si hace un dosel en un terreno de tierra, por ejemplo, en una casa de campo, entonces dicha base es la más adecuada debido a la baja intensidad de mano de obra de la producción, así como a la simple tecnología de hormigonado.

La segunda opción es verter los soportes junto con la solera de hormigón del sitio, como en un garaje. La profundidad de empotramiento de las tuberías es mucho menor, la base es rígida. Dicha base está hecha para marquesinas altas con techos a dos aguas, asimétricos o arqueados.

La tercera opción es una base conectada. Los postes verticales se instalan en agujeros, entre los cuales se cava una zanja con encofrado para hormigonado o mampostería. En la parte inferior, los soportes metálicos se unen con puentes horizontales de tubo ondulado de 50x50 mm. Las tuberías se vierten con hormigón o se colocan con ladrillos al nivel del sitio.

Diseña el marco

Los cobertizos con techo plano inclinado se fabrican según el esquema general. Después de instalar los soportes, suelde el borde superior y las barras transversales horizontales para sujetar el revestimiento de madera debajo del techo.

Los techos a dos aguas generalmente se ensamblan a partir de triángulos prefabricados soldados en un taller. Es más fácil hacer un par de vigas en el suelo que cortarlas y ajustarlas directamente en el techo.

Muchos propietarios de automóviles fabrican techos arqueados complejos, a menudo sin refuerzos horizontales. La base del techo se dobla en una máquina dobladora de tubos. La mayoría de las veces están hechos de un solo perfil de 70x40 mm.

El diseño resulta hermoso, especialmente si el techo es translúcido, por ejemplo, de policarbonato celular. Además, el arco permite reducir la altura de la marquesina y, al mismo tiempo, el espacio de aire sobre la máquina.

Pero este esquema tiene un inconveniente importante: un arco hecho de un solo tubo sin un travesaño horizontal ejerce una presión de expansión (horizontal) adicional sobre los soportes. Cuanta más nieve haya en invierno, mayor será el riesgo de que el techo del garaje caiga sobre el coche. El diseño es bonito, pero hay que hacerlo con puntales y espaciadores adicionales.

Cómo diseñar el sitio

Para una cochera, es importante elegir el material de plataforma adecuado. Muy a menudo, los propietarios de automóviles dejan la cuestión de organizar el revestimiento para un futuro próximo. En el mejor de los casos, planifican el sitio. Basta con que el coche quede protegido por el techo.

Pero una cubierta adecuada para la obra no consiste sólo en proteger la máquina en marcha. Este es también el drenaje del agua de lluvia o la lucha contra la suciedad en el sitio.

Grava

La solución más sencilla es cubrir la zona debajo del coche con piedra triturada o grava. Esto generalmente se hace en áreas suburbanas y en casas de campo. El cojín de grava sólo protege el coche del suelo mojado. Aún necesitará realizar drenaje y eliminación de agua.

Antes de llenar con grava, es necesario planificar y colocar canaletas de drenaje. Generalmente en los lados, en la parte trasera del dosel. La base debajo del cojín de grava se cubre con arena y arcilla y se compacta.Aproximadamente una vez al año, es necesario realizar una nivelación adicional de grava debajo del dosel para eliminar los surcos laminados a máquina.

Lajas para piso

Ideal para cochera. Pero al mismo tiempo el más caro. Por lo tanto, es necesario colocar las baldosas simultáneamente con la mejora de toda el área local. Para colocarlo, es necesario quitar la tierra a una profundidad de 20 cm, hacer un cojín y drenar el agua.

Debajo de un dosel, las losas duran más que en los caminos o cerca de la casa. El principal enemigo es la humedad y las heladas, por lo que es necesario realizar un drenaje para el agua de deshielo y lluvia.

Concreto

La plataforma del coche se puede rellenar con solera de hormigón. Para una marquesina de 4x5 m necesitarás al menos un cubo de hormigón. Además, es necesario reforzarlo con refuerzo de fibra de vidrio. El hormigón es conveniente porque puede drenar el agua inmediatamente, formar canaletas y drenar el agua proveniente de los voladizos del dosel.

La capa superior de hormigón debe tratarse con impregnación impermeable, y también es recomendable realizar un moleteado ondulado en la superficie. En invierno, puede caer fácilmente sobre el concreto: el dosel bloquea la luz del sol, por lo que el agua de deshielo se congela más rápido de lo que se la lleva el viento.

tipos de techado

La seguridad de la pintura del automóvil depende de qué tan bien se elija el material del techo. Si construye un techo opaco completamente de metal, entonces el agua del sitio será reacia a salir, solo debido a una corriente de aire en el patio.

Si hace un techo transparente para el dosel, la humedad y la nieve desaparecerán más rápido. Pero la carrocería del automóvil, incluso bajo una capota protectora, comenzará a calentarse más.

Toldo

Una buena opción para climas cálidos. El marco del techo de la marquesina está hecho con cordones y revestimiento frecuente de finas lamas de madera.Un techo a dos aguas para marquesina es valioso por 3 puntos:

1. El toldo de tela “respira” y no se calienta a altas temperaturas.
2. La mayoría de los toldos protectores para marquesinas son de colores claros, lo que significa que reflejan bien los rayos del sol.
3. Es posible organizar una protección adicional de la máquina contra la radiación ultravioleta y el calor.

Basta con verter agua sobre el techo de la tienda y estará fresco debajo del dosel durante todo el día.

No tiene sentido utilizar toldos en climas lluviosos o nevados. La tela absorbe fuertemente la humedad, gotea sobre el automóvil y, en invierno, puede rasgarse con el viento y la nieve.

policarbonato

Un tipo universal de cubierta para techos. El policarbonato monolítico es caro y deja pasar hasta el 99% de la luz solar. Las láminas monolíticas se pueden usar para techos solo si la marquesina del lado soleado está al menos parcialmente protegida por árboles o un edificio.

El policarbonato celular se puede utilizar para hacer un techo en cualquier marquesina con techo arqueado o plano. Como regla general, el material dispersa bien la luz y suele estar pintado en tonos suaves de verde, rojo y amarillo.

La peculiaridad de las cubiertas de policarbonato es su baja resistencia. No resiste los impactos del granizo y además se agrieta rápidamente si se coloca sin una película protectora.

Lámina corrugada

Material típico para techar cuartos de servicio. Las láminas onduladas se utilizan ampliamente para cercar áreas, de ellas se fabrican techos y estructuras. La principal ventaja es que se puede montar fácilmente en cualquier estructura de techo, excepto en una arqueada.

Defectos:

1. Alto viento. Si el techo se hace incorrectamente, las láminas a menudo se arrancan con fuertes vientos, lo que puede dañar el automóvil.
2. Si no hay suficiente resistencia, es necesario hacer un revestimiento reforzado; de lo contrario, una gruesa capa de nieve atravesará la junta del techo y el automóvil se inundará con agua derretida.

El propietario puede instalar él mismo un techo de chapa ondulada sobre una marquesina sin ningún problema. Tiene sentido hacer un techo con láminas onduladas, ya que en términos de precio esta es una de las opciones de cobertura más asequibles.

Baldosas metálicas

El revestimiento se usa ampliamente para techos de edificios residenciales, cabañas, cenadores y saunas. Gracias al perfil estampado, que imita el relieve de la mampostería de azulejos, la lámina metálica tiene mayor rigidez. Prácticamente no teme a las ráfagas de viento. Por lo tanto, el techado de toldos y marquesinas a menudo se realiza sin tablas.

Defectos:

1. Precio alto.
2. Dificultad para cortar, es necesario utilizar una herramienta especial.
3. Puedes hacer techos con un ángulo de pendiente de solo más de 20oh.

Tiene sentido utilizar tejas metálicas como cubierta para techos solo para cobertizos adjuntos a la casa y si el edificio en sí tiene un techo del mismo color y textura.

Instrucciones de instalación de cochera

Antes de comenzar a trabajar, debe verificar las dimensiones del espacio libre. En pocas palabras, ¿podrá el automóvil circular bajo la capota convencional sin problemas innecesarios, teniendo en cuenta la ubicación de los pilares? Está claro que el dosel se está construyendo sin valla, pero en invierno puede haber nieve e incluso ventisqueros.

Trabajos preparatorios y mediciones.

La marquesina tendrá un tamaño de 4x5,5 m, con una altura promedio de 250 cm, esta es la dimensión del techo, las marcas para los fosos deberán reducirse 20 cm a cada lado del rectángulo.

Para marcar, se clavan 4 clavijas en el suelo a una distancia de 4 my 5,5 m entre sí y luego se tiran los cordones alrededor del perímetro.El hilo no está atado, sino que simplemente se enrolla alrededor de la cabeza de la clavija para que puedas cambiar la posición sin desatar el cordón.

El siguiente paso es alinear el contorno. La diferencia en las longitudes de las diagonales no debe ser superior a 5 mm. Los agujeros para los soportes se pueden cavar con una pala o con un taladro de jardín. Profundidad: hasta 70 cm, nada menos. Se vierte una capa de arena y arcilla (5 cm) en el fondo y se compacta bien. A continuación, se coloca una película de plástico, encima de la cual se vierte piedra fina triturada (5 cm).

Instalación de soportes para cochera

Los postes verticales para el dosel se cortan de antemano. Al comprar en almacén se puede solicitar cortar el tubo cuadrado (80x80 mm) en trozos de 3 m, lo que facilita su transporte en coche. La altura de los soportes de la izquierda es de 250 cm, de la derecha: 240 cm, 50 y 60 cm, respectivamente, entrarán en el hormigón de la base.

Cada soporte debe instalarse en un agujero sobre piedra triturada e inmediatamente nivelarse verticalmente. No es necesario introducir ladrillos rotos en el agujero, es mejor apoyarlo con varios trozos de losas o trozos de tablas.

Una vez que los 4 soportes estén nivelados, se vierte hormigón recién preparado en el agujero. Debe quedar fluido. Debe esperar unos 3 días más hasta que el hormigón fragüe y se asiente.

Flejar y fortalecer el marco.

Las cabezas de los soportes se deben atar con un tubo corrugado cuadrado de 50x50 mm. Inmediatamente se sueldan dos tramos de 5 m a la parte superior de los soportes. Un pequeño error no afectará en modo alguno a la estabilidad de la capota ni a la protección del coche, incluso en caso de fuertes nevadas o ráfagas de viento.

Es necesario limpiar y pintar inmediatamente las soldaduras, sin esperar a que llueva o se forme condensación en el metal.

El siguiente paso es instalar los travesaños de acero. Para el techo de la marquesina, se puede utilizar el mismo cuadrado de 50x50 mm o una versión truncada de 50x25 mm.

Para formar la pendiente de la marquesina se necesitarán siete espacios en blanco de 4 m cada uno, habrá que pedir suficiente metal al almacén. Es mejor no llevar un perfil tan largo en tu coche.

Colocar un techo para un dosel.

A continuación hay que coser el revestimiento de las tablas. Dado que está previsto proteger el coche de la lluvia y los pájaros mediante láminas onduladas, es mejor utilizar una tabla de abeto de 150x25 mm. Necesitarás 40 m de todo el tablero. Nuevamente es mejor no cortar, sino comprar en trozos macizos de 6 m cada uno, en este caso el material lo puedes entregar en tu propio coche.

Se colocan láminas de láminas onduladas de 1,18 x 4 m superpuestas perpendicularmente a la entrada del automóvil. El tamaño de la chapa perfilada se elige de modo que el techo se pueda colocar con sus propias manos, sin ayudantes.

Si la protección del automóvil se construye en un sitio con edificios densos de casas vecinas, entonces puede arreglárselas con un revestimiento simplificado, como en este caso. Si planea construir un cobertizo en una casa de campo o en un área abierta con fuertes vientos, entonces el revestimiento debe estar hecho completamente de tablas o losas.

El tejado tiene una forma inusual. En lugar de la versión clásica con pendiente desde la fachada hacia atrás, obtuvimos una pendiente plana hacia un lado. Esto se hizo intencionalmente, ya que es posible drenar el agua de lluvia a través de una canaleta hacia el lado "salvaje" del sitio, en lugar de hacia un camino de concreto. El proyecto prevé instalar un barril para recoger el agua de lluvia.

Opción de cobertura

Como muestra la práctica, una superficie de asfalto con virutas de piedra caliza prensada es la más adecuada para almacenar un automóvil. Puede construir el sitio usted mismo o negociar con los trabajadores de la carretera. Se puede enrollar la zona con mezcla asfáltica, rellenarla y compactarla en una hora con buen tiempo.

Si se hace un revestimiento con baldosas, el precio se triplicará; una solera de hormigón cuesta aproximadamente un 40% menos que una de baldosas.

La mayoría de los artesanos prefieren hacer estructuras de jardín con sus propias manos. Esto no es difícil, pero debe recordar que si hace una cochera con sus propias manos, con los cimientos y las paredes selladas (del viento), entonces dicha estructura puede calificarse como capital, lo que significa que debe ingresar datos. al respecto en el pasaporte de propiedad de la vivienda.

Cuéntenos sobre su experiencia en la construcción de marquesinas: ¿qué diseño puede considerarse el más exitoso? Guarde este artículo en su barra de favoritos para que siempre tenga a su disposición consejos útiles.